|
Подробная информация о продукте:
|
| Пакет: | коробки | Нет, нет.: | ENDT-676 |
|---|---|---|---|
| DIA.: | 123.83mm | Толщина:: | 123.83mm 3.175+3.175+3.175+4.76 |
| No.cyl: | 1 | тип: | КОЛЬЦО ПОРШЕНЯ |
| Размер: | стандартный размер |
Для мака поршневого кольца ENDT-673 ENDT-676 123,83 мм 1 No.Cyl Антифрикционное
| Модель | Для мака поршневого кольца ENDT-673 ENDT-676 123,83 мм 1 No.Cyl Антифрикционное |
| ДИА. | 123.83 мм |
| Размер | 3.175 плюс 3.175 плюс 3.175 плюс 4.76 |
| Применение | Пистоновое кольцо |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 0.016 мм |
| Служба | OEM доступен |
ПродуктВХарактеристики
Использование
Вторичное кольцо (кольцо контроля масла) также является важным уплотнительным компонентом в поршневом кольце.Он расположен в канавке ниже сжатия кольца и в основном используется для контроля толщины масляной пленки и подачи масла между поршнем и стенкой цилиндра.
Коленчатые кольца являются важным уплотнительным компонентом, широко используемым в двигателях внутреннего сгорания.Существуют в основном типы поршневых колец, такие как сжатые кольца, вторичные (управляющие маслом) кольца и взрывные кольца, каждый из которых имеет определенное назначение и функцию
ПродуктОписание
Сжатие кольца имеет высокую износостойкость и тепловую стабильность, и может выдерживать высокую температуру, высокое давление и частое перемещение движения.Общие типы сжатия кольца являются L-образные и T-образные сечения для обеспечения хорошего герметичности.
Принципы продукта поршневых колец включают принцип уплотнения, принцип смазки, руководящий принцип, принцип рассеивания тепла и функцию предотвращения попадания примесей.Эти принципы вместе обеспечивают эффективное функционированиеОптимизируя процесс проектирования и производства поршневых колец, можно улучшить производительность и срок службы продукции.
Пистоновое кольцо также выполняет функцию направления поршня на стенку цилиндра, обеспечивая стабильность и точность поршня.кольцо поршня ограничивает осевое и радиальное смещение поршня, предотвращая его отклонение от его нормальной траектории движения.
В процессе работы между кольцом поршня и стеной цилиндра образуется небольшая пленка смазочного масла для уменьшения трения и износа.Это помогает снизить потребление энергии, продлевают срок службы поршневого кольца и повышают эффективность двигателя или компрессора
Кольцо поршня используется для уплотнения разрыва между поршнем и блоком цилиндра, чтобы предотвратить утечку смазочного масла и газа в камере сгорания.Высококачественные поршневые кольца могут обеспечить отличную герметичность, обеспечивая нормальную работу двигателя или компрессора и минимизируя потери энергии и загрязнение окружающей среды
Пистоновое кольцо, как правило, состоит из нескольких колец, тесно соединенных с обеих сторон.Коленчатые кольца с различными структурами выполняют различные функции, такие как уплотнение цилиндра, теплопроводность, смазка и т.д.
Контактное лицо: Mrs. Amy
Телефон: +8615018713561
Факс: 86-577-65987379
