|
Подробная информация о продукте:
|
| Пакет: | коробки | Автомобиль: | ФИАТ |
|---|---|---|---|
| Нет, нет.: | 1100T | DIA.: | 72,0 мм |
| Толщина:: | 72.0mm 2 +2+3.9875 | No.cyl: | 4 |
| тип: | КОЛЬЦО ПОРШЕНЯ | Размер: | стандартный размер |
Для Fiat Piston Ring 1100T 72.0mm 2+2+3.9875 4 No.Cyl Сопротивление абразии
| Модель | Для Fiat Piston Ring 1100T 72.0mm 2+2+3.9875 4 No.Cyl Сопротивление абразии |
| ДИА. | 720,0 мм |
| Размер | 2 + 2 + 3.9875 |
| Применение | Пистоновое кольцо |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 0.025 мм |
| Служба | OEM доступен |
ПродуктВХарактеристики
Использование
Коленчатые кольца играют решающую роль в двигателях внутреннего сгорания. Они не только запечатывают камеру сгорания, контролируют пленку масла и обеспечивают смазку, но также повышают стабильность поршня,обеспечение нормальной и эффективной работы двигателяС развитием технологий,конструкция и материалы поршневых колец продолжают инновации для удовлетворения потребностей различных типов двигателей и повышения энергоэффективности и экологической эффективности.
Взрывные кольца - это еще один тип поршневого кольца. It is usually located below the secondary ring and is mainly used to increase piston stability and prevent lateral vibration and instability of the piston under high speed or high compression ratio conditions
Вторичное кольцо обладает хорошей герметичностью и может образовывать тонкую пленку смазочного масла на поршне, уменьшая потерю трения и износ,в то время как улучшение эффекта уплотнения между поршнем и стенкой цилиндраОн играет важную роль в смазке и охлаждении двигателя.
Коленчатые кольца являются важным уплотнительным компонентом, широко используемым в двигателях внутреннего сгорания.Существуют в основном типы поршневых колец, такие как сжатые кольца, вторичные (управляющие маслом) кольца и взрывные кольца, каждый из которых имеет определенное назначение и функцию
Служба
Коленчатые кольца играют решающую роль в двигателях внутреннего сгорания. Они не только запечатывают камеру сгорания, контролируют пленку масла и обеспечивают смазку, но также повышают стабильность поршня,обеспечение нормальной и эффективной работы двигателяС развитием технологий,конструкция и материалы поршневых колец продолжают инновации для удовлетворения потребностей различных типов двигателей и повышения энергоэффективности и экологической эффективности.
Принципы продукта поршневых колец включают принцип уплотнения, принцип смазки, руководящий принцип, принцип рассеивания тепла и функцию предотвращения попадания примесей.Эти принципы вместе обеспечивают эффективное функционированиеОптимизируя процесс проектирования и производства поршневых колец, можно улучшить производительность и срок службы продукции.
Пистоновое кольцо также выполняет функцию направления поршня на стенку цилиндра, обеспечивая стабильность и точность поршня.кольцо поршня ограничивает осевое и радиальное смещение поршня, предотвращая его отклонение от его нормальной траектории движения.
В процессе работы между кольцом поршня и стеной цилиндра образуется небольшая пленка смазочного масла для уменьшения трения и износа.Это помогает снизить потребление энергии, продлевают срок службы поршневого кольца и повышают эффективность двигателя или компрессора
Кольцо поршня используется для уплотнения разрыва между поршнем и блоком цилиндра, чтобы предотвратить утечку смазочного масла и газа в камере сгорания.Высококачественные поршневые кольца могут обеспечить отличную герметичность, обеспечивая нормальную работу двигателя или компрессора и минимизируя потери энергии и загрязнение окружающей среды
Пистоновое кольцо, как правило, состоит из нескольких колец, тесно соединенных с обеих сторон.Коленчатые кольца с различными структурами выполняют различные функции, такие как уплотнение цилиндра, теплопроводность, смазка и т.д.
Контактное лицо: Mrs. Amy
Телефон: +8615018713561
Факс: 86-577-65987379
