|
Подробная информация о продукте:
|
| Пакет: | коробки | Автомобиль: | ФИАТ |
|---|---|---|---|
| Нет, нет.: | Dieselmotor 1.7L | DIA.: | 83.0mm |
| Толщина:: | 83.0mm 2.5+2+4 | No.cyl: | 4 |
| тип: | КОЛЬЦО ПОРШЕНЯ | Размер: | стандартный размер |
Для Fiat Пистоновый кольцевой дизельный двигатель 1.7L 83.0mm 2.5+2+4 Термостойкий
| Модель | Для Fiat Пистоновый кольцевой дизельный двигатель 1.7L 83.0mm 2.5+2+4 Термостойкий |
| ДИА. | 830,0 мм |
| Размер | 2.5+2+4 |
| Применение | Пистоновое кольцо |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 0.019 мм |
| Служба | OEM доступен |
ПродуктВХарактеристики
Принципы продукции
Во время работы двигателя внутреннего сгорания относительное движение между поршнем и цилиндром создает трение.кольцо поршня образует определенную пару трения на поршнеПистоновое кольцо, как правило, имеет форму полосы, с внутренней и внешней поверхностями, соединяющимися с пистоном и цилиндром, и плотно вписывающимися через определенную радиальную силу.Выбор материала, обработка поверхности и способ смазки поршневых колец влияют на величину трения.
Во время работы двигателя внутреннего сгорания относительное движение между поршнем и цилиндром создает трение.кольцо поршня образует определенную пару трения на поршнеПистоновое кольцо, как правило, имеет форму полосы, с внутренней и внешней поверхностями, соединяющимися с пистоном и цилиндром, и плотно вписывающимися через определенную радиальную силу.Выбор материала, поверхностная обработка и способ смазки поршневых колец все влияют на величину трения
Технология продукции
Пистоновое кольцо является важным компонентом двигателя внутреннего сгорания, который выдерживает высокую температуру, высокое давление и высокоскоростную рабочую среду.Среди обычно используемых материалов для поршневых колец - чугун.Высокотемпературные поршневые кольца из сплавов имеют более высокую температурную стойкость и подходят для высокопроизводительных двигателей и специальных условий работы.
Принципы продукта поршневых колец включают принцип уплотнения, принцип смазки, руководящий принцип, принцип рассеивания тепла и функцию предотвращения попадания примесей.Эти принципы вместе обеспечивают эффективное функционированиеОптимизируя процесс проектирования и производства поршневых колец, можно улучшить производительность и срок службы продукции.
Пистоновое кольцо также выполняет функцию направления поршня на стенку цилиндра, обеспечивая стабильность и точность поршня.кольцо поршня ограничивает осевое и радиальное смещение поршня, предотвращая его отклонение от его нормальной траектории движения.
В процессе работы между кольцом поршня и стеной цилиндра образуется небольшая пленка смазочного масла для уменьшения трения и износа.Это помогает снизить потребление энергии, продлевают срок службы поршневого кольца и повышают эффективность двигателя или компрессора
Кольцо поршня используется для уплотнения разрыва между поршнем и блоком цилиндра, чтобы предотвратить утечку смазочного масла и газа в камере сгорания.Высококачественные поршневые кольца могут обеспечить отличную герметичность, обеспечивая нормальную работу двигателя или компрессора и минимизируя потери энергии и загрязнение окружающей среды
Пистоновое кольцо, как правило, состоит из нескольких колец, тесно соединенных с обеих сторон.Коленчатые кольца с различными структурами выполняют различные функции, такие как уплотнение цилиндра, теплопроводность, смазка и т.д.
Контактное лицо: Mrs. Amy
Телефон: +8615018713561
Факс: 86-577-65987379
