|
Подробная информация о продукте:
|
| Материал: | Алюминий или медь | Автомобиль: | ФИАТ |
|---|---|---|---|
| Пакет: | Картоны, полиэтиленовые пакеты, нейтральные или индивидуальные | тип: | Подшипник двигателя |
| Нет, нет.: | M5334SA | Наименование продукта: | Подшипник двигателя Fiat M5334SA |
| Размер: | стандартный размер | Кусочки: | 10 П |
M5334SA Главный подшипник двигателя для Fiat 131AB.OA/A.AF 10 шт.
Спецификация продукта
| Модель | M5334SA Главный подшипник двигателя для Fiat 131AB.OA/A.AF 10 шт. |
| Бренд | TAJHO |
| Вес | 1.24 кг/комплект |
| Материал | на основе алюминия |
| Размер | Стандартный |
| Применение | Части машин/части автомобилей |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 0.013 мм |
| Служба | OEM доступен |
Введение продукта
Подшипник - это отдельный компонент, установленный в оборудовании машины. Он обычно состоит из вращающегося вала и относительно фиксированного сиденья машины или наружного кольца.Общие материалы для подшипников включают металлические сплавы, полимерные материалы и композитные материалы, которые могут обеспечить более высокую износостойкость и несущую способность.
Для улучшения износостойкости и смазки подшипниковых оболочек часто необходимо обработать их поверхности.и нанесение смазочных слоев.
Преимущество продукта
Оптимизированная конструкция подшипника и способ смазки может эффективно уменьшить потери энергии во время работы механического оборудования, уменьшить потребление энергии всей системы,тем самым экономия затрат и защита окружающей средыПодшипниковые оболочки имеют много преимуществ в снижении трения и износа, повышении эффективности работы, снижении шума и вибрации, обеспечении износостойкости и коррозии.и упрощение сборки и обслуживанияЭти преимущества делают подшипниковые оболочки незаменимым и важным компонентом механического оборудования, постоянно способствуя прогрессу промышленного развития.
Уменьшение трения: поверхность подшипников гладкая и покрыта смазочным маслом, что уменьшает прямой контакт и коэффициент трения путем образования масляной пленки между двумя компонентами,тем самым уменьшая потери энергии и износ.
Легкое обслуживание: обычно легче заменить подшипниковые оболочки.значительное упрощение процесса обслуживания и снижение затрат на обслуживание.
Подшипник для скользящей подложки: верхнее кольцо состоит из скользящих подложки, подходит для высокой скорости и высокой нагрузки, и может уменьшить тепло и износ от трения.
Эластичная подшипниковая оболочка: верхнее кольцо изготовлено из эластичного материала, который может в определенной степени поглощать удар и вибрацию, повышая надежность оборудования.
Как незаменимый и критический компонент механического оборудования, в системе передачи железнодорожных транспортных средств подшипники используются для поддержки и направления колесных осей,обеспечение бесперебойной работы поезда и снижение износа колес и рельсов
Контактное лицо: Mrs. Amy
Телефон: +8615018713561
Факс: 86-577-65987379
