|
Подробная информация о продукте:
|
| Материал: | Алюминий или медь | Автомобиль: | ФИАТ |
|---|---|---|---|
| Пакет: | Картоны, полиэтиленовые пакеты, нейтральные или индивидуальные | тип: | Подшипник двигателя |
| Нет, нет.: | 20-156/5А | Наименование продукта: | Подшипник двигателя Fiat 20-156/5A |
| Размер: | стандартный размер | Кусочки: | 10 П |
| Выделить: | Устойчивый к износу двигатель главного подшипника,Главный подшипник двигателя Fiat,20-156 5А |
||
Устойчивый к износу двигатель основной подшипник 20-156/5A для Fiat PUNTO 60 1.2S 10 шт.
Спецификация продукта
| Модель | Устойчивый к износу двигатель основной подшипник 20-156/5A для Fiat PUNTO 60 1.2S 10 шт. |
| Бренд | TAJHO |
| Вес | 10,22 кг/комплект |
| Материал | на основе алюминия |
| Размер | Стандартный |
| Применение | Части машин/части автомобилей |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 0.013 мм |
| Служба | OEM доступен |
Введение продукта
Производственный процесс подшипниковых оболочек обычно включает такие этапы, как выбор материала, прецизионная обработка, покрытие и термическая обработка.гладкость поверхности, износостойкость и смазочные характеристики подшипников могут быть улучшены.
Для улучшения износостойкости и смазки подшипниковых оболочек часто необходимо обработать их поверхности.и нанесение смазочных слоев.
Технология продукции
Для улучшения твердости поверхности и смазочных характеристик подшипниковых оболочек часто используется технология покрытия.Используя высокотемпературные технологии распыления или физического осаждения, материал покрытия равномерно покрывается поверхностью подшипника.
Подшипники являются важными компонентами в области машиностроения, используемыми для поддержки и позиционирования вращающихся валов, а также для снижения трения и износа.Производство качественных подшипниковых оболочек требует точного процесса и выбора материалаПодшипниковые оболочки обычно изготавливаются из металлических материалов, таких как медный сплав, алюминиевый сплав и т.д.
Подшипник для скользящей подложки: верхнее кольцо состоит из скользящих подложки, подходит для высокой скорости и высокой нагрузки, и может уменьшить тепло и износ от трения.
Эластичная подшипниковая оболочка: верхнее кольцо изготовлено из эластичного материала, который может в определенной степени поглощать удар и вибрацию, повышая надежность оборудования.
Как незаменимый и критический компонент механического оборудования, в системе передачи железнодорожных транспортных средств подшипники используются для поддержки и направления колесных осей,обеспечение бесперебойной работы поезда и снижение износа колес и рельсов
Контактное лицо: Mrs. Amy
Телефон: +8615018713561
Факс: 86-577-65987379
