|
Подробная информация о продукте:
|
| Материал: | Алюминий или медь | Автомобиль: | ФИАТ |
|---|---|---|---|
| Пакет: | Картоны, полиэтиленовые пакеты, нейтральные или индивидуальные | тип: | Подшипник двигателя |
| Нет, нет.: | 10-156/4А | Наименование продукта: | Подшипник двигателя Fiat 10-156/4A |
| Размер: | стандартный размер | Кусочки: | 8 P |
| Выделить: | Главный подшипник дизельного двигателя PUNTO,Антифрикционный дизельный двигатель,10-156 4А |
||
Антифрикционный двигатель с подшипником 10-156/4A для Fiat PUNTO 60 1.2S 8 шт.
Спецификация продукта
| Модель | Антифрикционный двигатель с подшипником 10-156/4A для Fiat PUNTO 60 1.2S 8 шт. |
| Бренд | TAJHO |
| Вес | 10,21 кг/комплект |
| Материал | на основе алюминия |
| Размер | Стандартный |
| Применение | Части машин/части автомобилей |
| Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
| Точность | 0.013 мм |
| Служба | OEM доступен |
Введение продукта
Производственный процесс подшипниковых оболочек обычно включает такие этапы, как выбор материала, прецизионная обработка, покрытие и термическая обработка.гладкость поверхности, износостойкость и смазочные характеристики подшипников могут быть улучшены.
Для улучшения износостойкости и смазки подшипниковых оболочек часто необходимо обработать их поверхности.и нанесение смазочных слоев.
Технология продукции
После обработки и покрытия подшипниковые оболочки обычно требуют тепловой обработки для улучшения их механических свойств и структурной стабильности.,Тепловая обработка может скорректировать организационную структуру материалов, улучшить прочность и твердость подшипных оболочек.
Подшипники являются важными компонентами в области машиностроения, используемыми для поддержки и позиционирования вращающихся валов, а также для снижения трения и износа.Производство качественных подшипниковых оболочек требует точного процесса и выбора материалаПодшипниковые оболочки обычно изготавливаются из металлических материалов, таких как медный сплав, алюминиевый сплав и т.д.
Подшипник для скользящей подложки: верхнее кольцо состоит из скользящих подложки, подходит для высокой скорости и высокой нагрузки, и может уменьшить тепло и износ от трения.
Эластичная подшипниковая оболочка: верхнее кольцо изготовлено из эластичного материала, который может в определенной степени поглощать удар и вибрацию, повышая надежность оборудования.
Как незаменимый и критический компонент механического оборудования, в системе передачи железнодорожных транспортных средств подшипники используются для поддержки и направления колесных осей,обеспечение бесперебойной работы поезда и снижение износа колес и рельсов
Контактное лицо: Mrs. Amy
Телефон: +8615018713561
Факс: 86-577-65987379
