Подробная информация о продукте:
|
Материал: | Алюминий или медь | Автомобиль: | ФИАТ |
---|---|---|---|
Пакет: | Картоны, полиэтиленовые пакеты, нейтральные или индивидуальные | тип: | Подшипник двигателя |
Нет, нет.: | 10-139/4А | Наименование продукта: | Подшипник двигателя Fiat 10-139/4A |
Размер: | стандартный размер | Кусочки: | 8 P |
Выделить: | Противокоррозионный основной подшипник дизельного двигателя,Главный подшипник дизельного двигателя Fiat,10-139 4А |
Коррозионно устойчивый двигатель основной подшипник 10-139/4A для Fiat IDEA PALIO STILO 8 шт.
Спецификация продукта
Модель | Противокоррозионный двигатель Главный подшипник 10-139/4A Для Fiat IDEA PALIO STILO 8 шт. |
Бренд | TAJHO |
Вес | 1.23 кг/комплект |
Материал | на основе алюминия |
Размер | Стандартный |
Применение | Части машин/части автомобилей |
Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
Точность | 0.013 мм |
Служба | OEM доступен |
Введение продукта
Основной функцией подшипников является обеспечение поддержки и позиционирования вала, а также снижение трения и износа между валом и подшипниками.Подшипники обычно устанавливаются в координаты или оболочки оборудования и двигаться в координации с валомКак важный компонент механических систем передач, подшипниковые оболочки оказывают значительное влияние на нормальную работу и срок службы оборудования.
Для улучшения износостойкости и смазки подшипниковых оболочек часто необходимо обработать их поверхности.и нанесение смазочных слоев.
Технология продукции
Контроль качества имеет решающее значение на протяжении всего процесса производства подшипниковых оболочек.и производительность подшипниковых оболочек соответствуют требованиям спецификацииОбщие методы контроля качества включают измерение размера, поверхностный осмотр и испытания производительности.
Подшипники являются важными компонентами в области машиностроения, используемыми для поддержки и позиционирования вращающихся валов, а также для снижения трения и износа.Производство качественных подшипниковых оболочек требует точного процесса и выбора материалаПодшипниковые оболочки обычно изготавливаются из металлических материалов, таких как медный сплав, алюминиевый сплав и т.д.
Подшипник для скользящей подложки: верхнее кольцо состоит из скользящих подложки, подходит для высокой скорости и высокой нагрузки, и может уменьшить тепло и износ от трения.
Эластичная подшипниковая оболочка: верхнее кольцо изготовлено из эластичного материала, который может в определенной степени поглощать удар и вибрацию, повышая надежность оборудования.
Как незаменимый и критический компонент механического оборудования, в системе передачи железнодорожных транспортных средств подшипники используются для поддержки и направления колесных осей,обеспечение бесперебойной работы поезда и снижение износа колес и рельсов
Контактное лицо: Mrs. Amy
Телефон: +8615018713561
Факс: 86-577-65987379